1月销量大幅下滑,雷克萨斯终于受到市场的“教训”?

众所周知,国内车市已连续两年销量大幅下滑。为抢夺市场份额,各大品牌间的“价格战”早已打响,其中沃尔沃、路虎等豪华品牌动辄几十万的降幅,让人感觉不可思议。虽然大幅降价赢得了销量,但却使得这些品牌的品牌力严重受损,同时丢失了豪华品牌的调性。

不过在豪华品牌市场,有一个品牌比较“个性”,它便是雷克萨斯。面对对手们在“价格战”中疯狂的厮杀,雷克萨斯却“悠闲”的在一边观战。雷克萨斯不仅不参与价格战,反而还使上了“饥饿营销”的手段,在国内市场进行加价销售。雷克萨斯这种“另类”的作法,让很多人并不看好其发展。

但雷克萨斯却用销量推翻了这些“偏见”。2019年雷克萨斯全年累计销量达20.05万辆,同比增长24.9%,同时跻身于二线豪华品牌销量前三甲,位居第二位,仅次于凯迪拉克。在国内车市销量大幅下降的情况下,雷克萨斯销量却逆势大涨。这样的成绩成为了雷克萨斯骄傲的资本,同时在国内市场的加价行为更加猖狂。而对车主反馈的质量问题,雷克萨斯却摆出一副冷淡的态度,这的确“伤”了一部分消费者的心。

终于,在今年1月份,雷克萨斯受到了市场的“教训”。今年1月份雷克萨斯在国内市场销量大幅下滑,下滑幅度高达14.7%。1月份雷克萨斯销量为1.6万辆,仍落后于凯迪拉克的销量。而两位数的下滑幅度,如果放在一般车型身上,可能算不上什么,可这对于一向销量高涨的雷克萨斯来讲,的确比较罕见。

雷克萨斯1月份销量的大幅下滑,除了受春节假期及疫情的影响之外,此前持续加价销售的行为已经引发不少消费者的反感,进一步影响了其整体口碑。

而在2019年年底,因雷克萨斯价格垄断行为,丰田(中国)还被判以罚款8700多万元,并被责令其停止违法行为。但被处罚后的雷克萨斯依然“我行我素”,加价销售仍在继续。据了解,2020款雷克萨斯ES300h卓越版,基本上加价3.2万上下,但不同区域加价不同。2020款雷克萨斯RX300四驱典雅版,现加价3.6万元左右。

此外,随着市场保有量的增大,雷克萨斯质量问题也开始凸显,“匠心”品质有些禁不住市场的考验,也进一步造成销量的下滑。据雷克萨斯ES车主反映,新车刚开了170公里,就出现发动机故障灯亮,并且驻车辅助系统故障。此外还有车主反馈,同样是雷克萨斯ES新车,也出现了因变速箱问题造成的启停功能失灵。也有雷克萨斯RX车主表示,车辆里程不到一万公里,点火后就出现了呼噜呼噜的声音,问题始终无法解决。

写在最后

虽然说雷克萨斯在去年持续加价的情况下,依然获得了不错的“收成”。但是随着整体市场进一步下滑,以及口碑的逐步坍塌,其销量也开始大不如前。而当雷克萨斯失去最为依赖的品质和口碑后,它又能依靠什么在国内豪华市场立足呢?

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

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